焊接模型骨架和飛行控制裝置、調(diào)整龍鳳的外觀樣式……走進杭州市臨平區(qū)運河街道的一間航模工作室,袁中偉與伙伴正為接下來“連軸轉(zhuǎn)”的航模表演做最后的調(diào)試。
袁中偉工作室所生產(chǎn)的龍、鳳樣式航模。 吳君毅 攝
隨著新年腳步臨近,出自他們手中的龍、鳳造型航模迎來“爆單”。按照一艘航模制作耗時3—5天來算,他們接到的訂單已排至春節(jié)后。
“我們的網(wǎng)店還承接其他航模的定制,但是最近忙著趕工做龍、鳳‘飛機’,所以暫時先把網(wǎng)店關(guān)了?!痹袀フf,自己的顧客遍布全國,今年因為不少城市禁燃禁售煙花,不少人前來定制龍、鳳樣式的航模,想在過年的時候放飛,討個好彩頭、增添年味。
據(jù)悉,工作室里制作的“飛龍”長12米,“飛鳳”長8米寬6米。雖“塊頭大”,但龍、鳳造型航模并不重。由于其骨架采用定制碳纖維,大鳳凰航模的重量僅3公斤左右。不同于常見的飛機模型,龍、鳳造型航模沒有翼型和方向舵,只有升降舵,它們飛行的關(guān)鍵在于調(diào)參。
“比如航模配件PID經(jīng)常被摔壞。我們制作、調(diào)試這一個配件要15天,但是試飛2個小時就摔壞了。就這樣反反復(fù)復(fù)調(diào)試了六個多月,航模才成功飛上天?!痹袀ソ榻B。
袁中偉調(diào)試鳳凰樣式的航模。 吳君毅 攝
不只是節(jié)日前后,在平時,航模商演市場也需求巨大。作為中國傳統(tǒng)文化圖騰,龍、鳳寓意吉祥如意,在商場開幕、節(jié)假日慶祝、國風(fēng)景區(qū)表演等場景中廣受歡迎。今年以來,該團隊已接龍、鳳造型航模商演80余場,單場報價超1萬元。
“接下來我們還將把現(xiàn)代科技跟傳統(tǒng)文化融合,嘗試讓麒麟等中國傳統(tǒng)神獸‘飛’起來?!痹袀フf。(鮑夢妮)
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