最美人間四月天。在2025年4月的最后一天,內(nèi)蒙古阿拉善盟額濟納旗——這座駝鈴與火箭共鳴的航天母港,再次用蒼天般的懷抱托舉起屬于整個民族的星河浪漫。
北京時間2025年4月30日13時08分,神舟十九號載人飛船返回艙在東風著陸場成功著陸,現(xiàn)場醫(yī)監(jiān)醫(yī)保人員確認航天員蔡旭哲、宋令東、王浩澤身體狀態(tài)良好,神舟十九號載人飛行任務取得圓滿成功。
183天的星辰遠征,183夜的寰宇求索,3位航天員攜著宇宙的榮光重回故土。這一刻,天地共證:這是屬于中國載人航天事業(yè)的又一榮耀時刻。
天地列陣盼君歸
當清晨的第一縷陽光灑進東風航天城,迎接航天英雄回家的非凡旅程便開始了。
4月30日8時10分,媒體記者車隊在東風航天城指定地點集結(jié),編組、列隊,準備出發(fā)。9時許,隨著地面車隊領(lǐng)隊一聲“出發(fā)”指令下達,浩浩蕩蕩的媒體車隊從東風航天城出發(fā),開始向東風著陸場行進。
神舟飛船的回家之路,情牽著神州大地。而這一次,尤其特殊。
因東風著陸場大風天氣,神舟十九號載人飛船推遲一天返回,并將首次降落在東風著陸場東區(qū)。
東風著陸場分為東、西兩區(qū),總面積達1.3萬多平方公里。西區(qū)為硬戈壁地形,地勢平坦開闊,更利于地面車輛快速通行,是搜救行動的主要通道區(qū)域,此前神舟十二號至神舟十八號飛船都選在西區(qū)著陸。而東區(qū)以軟戈壁為主,地形條件相對復雜,會對直升機降落和地面車輛通行構(gòu)成一定挑戰(zhàn)。
面對新情況新考驗,載人航天工程全線密切協(xié)同、天地聯(lián)動,迅速制定應對舉措,確保任務圓滿成功。
作為多次參與載人飛船搜救回收任務的一支重要力量,額濟納旗軍地聯(lián)合搜救隊于30日9時30分舉行了臨戰(zhàn)動員誓師大會。誓師大會結(jié)束后,包括額濟納旗“護航神舟”民兵分隊的應急連、無人機、越野車、摩托車等分隊在內(nèi)的各搜救分隊攜帶專業(yè)搜救裝備,按照預定方案迅速奔赴任務區(qū)域,全面展開著陸場外圍警戒安保和返回艙及散落物的搜索工作。
額濟納旗人武部部長、軍地搜救指揮組指揮長何濤向記者介紹,面對首次降落額濟納東風著陸場東區(qū)的新情況,額濟納旗黨政軍民全力投入到保障工作中,從回收準備時的周密勘察、設備調(diào)試,到安全保障的嚴密布防;從電力、通訊的穩(wěn)定供應,到氣象監(jiān)測的精準預報,全方位確保任務順利完成。
何濤說,額濟納旗軍地力量共1000余人參加此次飛船返回器搜救回收任務,這是一支由公安、民兵、退役軍人、農(nóng)牧民群眾組成的搜救隊伍?!拔覀冇心芰?、有信心、有決心完成好此次保障任務?!焙螡f。
此刻,一場搜救大戰(zhàn)已然打響??罩兴丫确株?、地面搜救分隊,紛紛向預設待命點機動。天地列陣,待英雄返航!
“第一次落點預報……”“第二次落點預報……”“第三次落點預報……”來自北京航天飛行控制中心總調(diào)度的口令,一次次傳到廣袤的東風著陸場,牽動著回收現(xiàn)場每個人的心跳。
就在我們在待命點翹首以盼的時候,突然人群中有人歡呼起來:“看見了看見了,已經(jīng)開大傘了!”在場的媒體記者紛紛端起“長槍短炮”,現(xiàn)場響起了一陣陣快門的“咔嚓”聲。
13時08分,飛船返回艙按照預定計劃成功著陸在東風著陸場。
“龍馬乘組”,歡迎回家!
蒼穹筑夢載譽還
13時30分許,記者一行趕到返回艙著陸區(qū)域。只見返回艙呈側(cè)臥姿態(tài),兩側(cè)是迎風招展的五星紅旗和額濟納東風著陸場場旗,隨風飄揚的五星紅旗在陽光的照耀下格外鮮艷耀眼。
14時02分,神舟十九號航天員蔡旭哲、宋令東、王浩澤全部安全順利出艙,健康狀態(tài)良好。至此,神舟十九號航天員乘組的太空之旅圓滿結(jié)束。蔡旭哲重返“天宮”的圓夢征程完美收官,成為目前在艙外執(zhí)行任務次數(shù)最多的中國航天員。兩名“90后”航天員宋令東、王浩澤的首飛之旅圓滿完成。
“在太空中,我們無數(shù)次凝視著美麗的藍色星球,這是我們?nèi)祟惞餐募覉@,需要我們共同守護好?!钡谝粋€出艙的指令長蔡旭哲曾執(zhí)行神舟十四號任務,時隔22個月,再次以乘組指令長的身份參與神舟十九號任務。兩次進駐中國空間站,蔡旭哲創(chuàng)下太空出艙次數(shù)新紀錄?!翱臻g站艙壁外面的那抹鮮艷的中國紅,是太空中最亮的色彩?!辈绦裾苷f。
“此刻的心情非常自豪、幸福!也充滿了期待。為祖國出征太空,我是幸福的;腳踏實地的感覺,也是幸福的?!彪S后出艙的宋令東激動地向人們揮手致意。
作為首批飛向太空的“90后”航天員,宋令東覺得自己很幸運。他曾說,要跑好“飛天”接力棒,展示好“90后”形象,將祖國的榮耀寫滿太空。這一刻,他做到了。
王浩澤第三個出艙,在接受記者采訪時,王浩澤充滿信心地說:“在空間站里,每當我望向星空,我都深深堅信,我們中國航天人一定會越走越遠,我們必將邁向更加深遠的太空?!?/p>
作為我國首位進駐空間站的女航天飛行工程師,從研究火箭到隨火箭奔赴蒼穹,王浩澤代表無數(shù)科技工作者圓夢太空,也激勵著更多懷揣科學夢想的人們不斷奮進深空。
在東風著陸場現(xiàn)場,記者見到了王浩澤的同窗——東南大學能源與環(huán)境工程學院博士生導師許波。許波說,他是王浩澤本科和碩士研究生的同學,作為同窗,他被王浩澤激勵著,也在從事著空間科學方面的研究。此次,代表東南大學前來迎接王浩澤回家,他非常激動。
當日下午,距離東風著陸場2400多公里外,東南大學階梯教室內(nèi),三百余名師生屏息凝望直播屏幕。當看到返回艙著陸的那一瞬間,現(xiàn)場歡呼聲與掌聲響徹校園?!拔覟槲业膶W生感到驕傲!看到她安全著陸,我這顆心就放下了!”王浩澤的班主任鄭曉紅老師哽咽著說。
在軌駐留183天,神舟十九號航天員乘組共進行了3次出艙活動和6次載荷進出艙任務,創(chuàng)造了航天員單次出艙活動9小時時長的世界紀錄。在空間科學與技術(shù)試驗方面,他們共參與實施了88個項目,覆蓋空間生命科學、微重力基礎物理、空間材料科學、航天醫(yī)學、航天新技術(shù)等領(lǐng)域,取得了階段性成果。
此刻,他們載譽而歸,向祖國和人民復命。“歡迎你們回家!”“祝賀英雄凱旋!”現(xiàn)場的人們向3名航天員送出最誠摯的問候。
探索浩瀚宇宙,發(fā)展航天事業(yè),建設航天強國,是我們不懈追求的航天夢。
神舟十九號的凱旋,不是終點,而是新的起點。
2026年前后發(fā)射嫦娥七號、2028年前后發(fā)射嫦娥八號、2029年左右下一代北斗系統(tǒng)開始發(fā)射組網(wǎng)衛(wèi)星、2030年前實現(xiàn)載人登月、2035年前建成國際月球科研站基本型……一份爭分奪秒的時間表,映照中國航天事業(yè)砥礪前行的腳步。
中國航天,永遠值得期待?。ㄓ浾?康麗娜 高慧 孟和朝魯)
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