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我國(guó)自主研發(fā)120噸級(jí)純電礦用卡車實(shí)現(xiàn)規(guī)?;瘧?yīng)用
2025年03月09日 09:55 來(lái)源:內(nèi)蒙古日?qǐng)?bào) 關(guān)燈

  記者從國(guó)家電投集團(tuán)了解到,3月6日,我國(guó)首批自主研發(fā)的NTE130E型120噸級(jí)純電礦用卡車正式在國(guó)家電投扎哈淖爾煤業(yè)公司編組運(yùn)行,標(biāo)志著此類型礦車在國(guó)內(nèi)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)規(guī)?;瘧?yīng)用。

  據(jù)了解,這次批量使用的純電礦用卡車共有10臺(tái),以磷酸鐵鋰電池為動(dòng)力源,在高電壓驅(qū)動(dòng)、電池均衡冷卻、低溫環(huán)境應(yīng)用、制動(dòng)與緩降能量回收等技術(shù)上均取得創(chuàng)新突破,充電1小時(shí)可連續(xù)工作5小時(shí)以上。單日最高產(chǎn)量達(dá)2.1萬(wàn)立方米,較同噸位傳統(tǒng)柴油車,動(dòng)力性能更強(qiáng)、運(yùn)輸成本更低。

  扎哈淖爾煤業(yè)公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記劉敬玉介紹:“10臺(tái)百噸級(jí)柴油車年消耗柴油約2300噸,燃油費(fèi)約1800萬(wàn)元;同等數(shù)量電卡年消耗電量約1000萬(wàn)度,電費(fèi)約650萬(wàn)元,實(shí)現(xiàn)了環(huán)保效益和經(jīng)濟(jì)效益雙贏?!?/p>

  此外,這次實(shí)現(xiàn)規(guī)?;瘧?yīng)用的純電礦用卡車還加裝了自主研發(fā)的“車輛智慧安防系統(tǒng)”,實(shí)現(xiàn)了防撞預(yù)警、實(shí)時(shí)監(jiān)控、超速報(bào)警、駕駛員行為分析等功能,安全保障再升級(jí)。(記者  鮑慶勝  李佳雨  實(shí)習(xí)生  朱宴南)

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編輯:楊凈毓
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