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　　每年春節(jié)前后，都是瓜子訂單高峰期。作為葵花產(chǎn)業(yè)大縣，內(nèi)蒙古巴彥淖爾市五原縣的瓜子原料供應(yīng)和生產(chǎn)加工企業(yè)，已經(jīng)進(jìn)入24小時不間斷生產(chǎn)模式。

　　“目前日均色選生產(chǎn)大約240噸瓜子，最高峰能達(dá)到330噸，國內(nèi)主要發(fā)到河北省、安徽省、山東省，國外發(fā)到十七八個國家。”五原縣一家瓜子色選企業(yè)的負(fù)責(zé)人王明說。

　　巴彥淖爾市的瓜子“出區(qū)達(dá)?！?，離不開交通物流的有力支撐。2024年內(nèi)蒙古綜合交通效能提升明顯，“四橫十二縱”綜合交通主骨架建成率達(dá)到84.3%。以服務(wù)實體經(jīng)濟(jì)、降低全社會物流成本為出發(fā)點，2024年內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運輸廳通過培育領(lǐng)軍企業(yè)、創(chuàng)新運輸模式、探索數(shù)字賦能，推動交通物流降本提質(zhì)增效。2024年，全區(qū)完成綜合運輸貨運量25.1億噸、貨物周轉(zhuǎn)量5688.8億噸公里，同比增長6.0%、5.9%。

　　強化市場思維，培育壯大領(lǐng)軍企業(yè)。

　　2024年內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運輸廳從壯大市場主體入手，出臺培育壯大現(xiàn)代交通物流領(lǐng)軍企業(yè)行動方案，圍繞做強現(xiàn)有物流企業(yè)、組建多式聯(lián)運經(jīng)營人、發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力物流企業(yè)和供應(yīng)鏈上下游融合型交通物流企業(yè)4條培育壯大路徑，制定30條具體政策。同時鼓勵區(qū)內(nèi)銀行等金融機構(gòu)為交通物流企業(yè)量身開發(fā)優(yōu)質(zhì)的動產(chǎn)質(zhì)押類貸款產(chǎn)品，多維度激發(fā)市場主體活力。

　　為培育壯大交通物流領(lǐng)軍企業(yè)，自治區(qū)交通運輸部門依托政企運平臺，為交通運輸企業(yè)找貨源，為貨源企業(yè)找配送，全年組織“雙找”對接會26次，簽訂長期運輸協(xié)議3300萬噸。

　　“通過自治區(qū)‘雙找’對接機制，我們企業(yè)順利對接到了貨源企業(yè)，解決了創(chuàng)立前期貨源不足的經(jīng)營難題。”赤峰現(xiàn)代智慧物流有限公司總經(jīng)理盧思名說。

　　為提升服務(wù)企業(yè)質(zhì)效，2024年內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運輸廳壓減辦事環(huán)節(jié)2個、壓減申請材料7件、壓減辦理時限37個工作日，實現(xiàn)開辦運輸企業(yè)“一件事”辦理、高效審批，并實時動態(tài)為企業(yè)解決問題訴求。目前，內(nèi)蒙古領(lǐng)軍企業(yè)培育庫已入庫公鐵航郵企業(yè)91家，培育產(chǎn)值超5億元企業(yè)20家。

　　創(chuàng)新運輸模式，提升運輸組合效率。

　　2024年11月13日，交通運輸部公布了首批18個交通物流降本提質(zhì)增效交通強國專項試點任務(wù)，其中就有內(nèi)蒙古參與的“暢通中蒙俄國際運輸通道推進(jìn)交通物流降本提質(zhì)增效”“依托‘北糧南運’交通物流大通道推進(jìn)降本提質(zhì)增效”兩個試點。

　　因地制宜布局運輸場景，不斷提高運輸組合效率，是內(nèi)蒙古降低物流成本的重要舉措。依托鄂爾多斯市長途大宗貨物運輸場景，內(nèi)蒙古開展“干線公鐵聯(lián)運+兩端新能源綠色短倒”運輸示范項目、自動駕駛編組模式運輸示范項目，鄂爾多斯市新能源數(shù)字陸港智慧物流試點項目入選首批綠色低碳交通強國建設(shè)專項試點。立足包頭市電煤中短距離集疏運場景，內(nèi)蒙古開始推廣“陸港+集裝箱+新能源重卡”綠色化運輸示范項目，包頭智慧陸港運輸效率顯著提高。

　　2024年，內(nèi)蒙古綜合交通多式聯(lián)運完成運單3.6萬單，運量4500萬噸，形成了一批創(chuàng)新性強的改革成果，鄂爾多斯鐵路多功能馱背運輸車填補國內(nèi)馱背運輸空白，包鋼鐵捷物流依托市場化手段實現(xiàn)綜合交通數(shù)據(jù)無縫流轉(zhuǎn)，滿洲里鐵集公司加強金融合作實現(xiàn)公鐵跨境多式聯(lián)運運單的物權(quán)屬性。全國首個雙掛汽車列車試點項目在鄂爾多斯上路運行，降低運輸成本28.6%，提高運輸效率36.7%。甘其毛都口岸貫通首條跨境AGV專用通道，通關(guān)效率和國際道路運輸市場份額實現(xiàn)雙提升。

　　探索數(shù)字賦能，推動網(wǎng)絡(luò)貨運升級。

　　隨著人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)與現(xiàn)代物流深度融合，網(wǎng)絡(luò)貨運、智慧物流等新模式正為推進(jìn)交通物流降本增效創(chuàng)造新的可能。

　　“‘蒙馬智運’網(wǎng)絡(luò)貨運平臺上線運營至今，業(yè)務(wù)已覆蓋全區(qū)，輻射全國30個省區(qū)市，貨運量突破1億噸?！眱?nèi)蒙古交通集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“蒙馬智運” 是交通集團(tuán)推出的數(shù)字物流綜合平臺，有司機端與貨主通兩個版本，既可以為司機提供海量貨源、智能路線規(guī)劃等服務(wù)，也可以幫貨主便捷發(fā)貨、監(jiān)控運輸，以技術(shù)手段整合物流資源，最終實現(xiàn)物流降本增效。

　　2024年內(nèi)蒙古培育兩家5A級網(wǎng)絡(luò)貨運企業(yè)，全區(qū)135家網(wǎng)絡(luò)貨運企業(yè)完成貨運量2.6億噸、交易額164.2億元，分別同比增長3.5倍、2.5倍。

　　“物流業(yè)一頭連著生產(chǎn)，一頭連著消費，是實體經(jīng)濟(jì)的‘筋絡(luò)’。對企業(yè)和消費者來說，降低物流成本大有實質(zhì)性利好。今年我們將繼續(xù)落實助企行動，通過找貨源、供數(shù)據(jù)、育場景、建配套、優(yōu)服務(wù)、給政策，持續(xù)培育壯大現(xiàn)代化交通物流領(lǐng)軍企業(yè)。同時規(guī)范發(fā)展網(wǎng)絡(luò)貨運，支持公鐵航郵龍頭骨干企業(yè)向多式聯(lián)運經(jīng)營人轉(zhuǎn)型，持續(xù)推進(jìn)交通物流降本提質(zhì)增效，降低全社會交通物流成本。”內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運輸廳黨組書記、廳長高世勤表示。（記者  高慧）