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報(bào)告:中國(guó)自主品牌汽車(chē)可靠性持續(xù)進(jìn)步
2021年11月08日 16:17 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 關(guān)燈

  中新社北京11月4日電 (記者 閆曉虹)最新研究報(bào)告顯示,中國(guó)自主品牌汽車(chē)可靠性持續(xù)進(jìn)步:自主品牌與主流國(guó)際車(chē)品牌之間的差距從2020年的9個(gè)PP100縮小至6個(gè)PP100。

  消費(fèi)者洞察與市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)J.D. Power(君迪)4日正式發(fā)布的2021中國(guó)車(chē)輛可靠性研究顯示,雖然空調(diào)方面仍與主流國(guó)際品牌有較大差距,但自主品牌汽車(chē)在發(fā)動(dòng)機(jī)/動(dòng)力總成類(lèi)問(wèn)題改善明顯,與2020年相比,PP100占比下降了六個(gè)百分點(diǎn)。

  此外,豪華車(chē)在可靠性方面的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)近三年來(lái)持續(xù)減弱,并且隨著消費(fèi)者擁車(chē)期加長(zhǎng),各類(lèi)別抱怨數(shù)上升顯著,擁車(chē)兩年半后的抱怨數(shù)更是超過(guò)了主流車(chē)。

  中國(guó)車(chē)輛可靠性研究衡量的是擁車(chē)期在13至48個(gè)月之間的中國(guó)車(chē)主在過(guò)去6個(gè)月中遇到的問(wèn)題,包括8個(gè)問(wèn)題類(lèi)別(車(chē)身外觀、車(chē)身內(nèi)裝、駕車(chē)經(jīng)歷、配置/操控/儀表板、音響/通訊/導(dǎo)航/娛樂(lè)系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、座椅和發(fā)動(dòng)機(jī)/變速系統(tǒng))的177個(gè)問(wèn)題癥狀??傮w可靠性由平均每百輛車(chē)問(wèn)題數(shù)(PP100)來(lái)衡量,分?jǐn)?shù)越低表明質(zhì)量越好。

  研究還顯示,近6年來(lái),豪華車(chē)與主流車(chē)可靠性差距逐年縮小,且今年縮小至5個(gè)PP100。豪華車(chē)可靠性?xún)?yōu)勢(shì)被削弱,其相對(duì)行業(yè)平均PP100的比例從2018年的79%上升至2021年的97%。在各類(lèi)別表現(xiàn)上,音響/通訊/娛樂(lè)/導(dǎo)航系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)/變速系統(tǒng)方面甚至被主流車(chē)反超。

  J.D. Power表示,豪華車(chē)耐用性?xún)?yōu)勢(shì)的減弱,并不意味著退步,而是體現(xiàn)出其進(jìn)步的速度沒(méi)有跟上消費(fèi)者產(chǎn)品期待提升的速度。與主流車(chē)品牌尤其是自主品牌汽車(chē)相比,豪華車(chē)在信息娛樂(lè)系統(tǒng)和配置的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)上相對(duì)保守,造成消費(fèi)者早期使用感受良好但長(zhǎng)期使用以后會(huì)遇到兼容性和實(shí)用性不足等情況。(完)

編輯:周逸
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