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今年前7月中國以陸路和航空運(yùn)輸方式對(duì)上合其他成員國進(jìn)出口分別達(dá)到6774億元和2510億元
2025年09月06日 09:41 來源:人民日?qǐng)?bào)海外版 關(guān)燈

今年前7個(gè)月,中國以陸路和航空運(yùn)輸方式對(duì)上合其他成員國進(jìn)出口分別達(dá)到6774億元和2510億元——
上合“朋友圈”拓展多維度互聯(lián)互通

9月1日,上海合作組織成員國元首理事會(huì)第二十五次會(huì)議在天津舉行。會(huì)場(chǎng)之外,班列奔馳、航班增量、公路通暢,上合互聯(lián)互通持續(xù)加強(qiáng)。中歐班列累計(jì)開行超11萬列,國際公路運(yùn)輸線路延伸至近1.4萬公里,中國與其他成員國貿(mào)易額提前突破2.3萬億美元大關(guān)……密織的互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò),讓區(qū)域合作更為強(qiáng)勁。專家指出,上合互聯(lián)互通帶來實(shí)實(shí)在在經(jīng)貿(mào)紅利與交流便利,新領(lǐng)域發(fā)展?jié)摿κ恪?/p>

立體網(wǎng)絡(luò)加速形成

“上合組織互聯(lián)互通建設(shè)覆蓋面廣、綜合性強(qiáng),在交通和數(shù)字網(wǎng)絡(luò)等多維度層面亮點(diǎn)紛呈”

在上海合作組織成員國元首理事會(huì)第二十五次會(huì)議舉辦地梅江會(huì)展中心以東數(shù)十公里處,一列列滿載貨物的中歐(中亞)班列正從天津港出發(fā),翻山越嶺、奔向遠(yuǎn)方。

今年前7個(gè)月,中國以陸路和航空運(yùn)輸方式對(duì)上合其他成員國進(jìn)出口分別達(dá)到6774億元和2510.1億元,同比增長7.4%和44.6%,占比提升至32.1%和11.9%。在“上海合作組織+”會(huì)議上,中國提出全球治理倡議,推動(dòng)構(gòu)建更加公正合理的全球治理體系,攜手邁向人類命運(yùn)共同體。

上合組織成員國之間的進(jìn)出口貿(mào)易保持強(qiáng)勁增長勢(shì)頭,區(qū)域經(jīng)濟(jì)活力十足,展示出上合組織在互聯(lián)互通方面取得的實(shí)際成效。

上海社會(huì)科學(xué)院上海合作組織研究中心主任李立凡在接受本報(bào)記者采訪時(shí)談到,上合組織互聯(lián)互通建設(shè)覆蓋面廣、綜合性強(qiáng),在交通和數(shù)字網(wǎng)絡(luò)等多維度層面亮點(diǎn)紛呈。

自上合組織成立以來,各成員國不斷推進(jìn)交通“無縫對(duì)接”“精準(zhǔn)直達(dá)”。以哈薩克斯坦為軸心的“雙西公路”項(xiàng)目群使霍爾果斯至阿拉木圖車程較建設(shè)前縮短約2小時(shí),跨里海國際運(yùn)輸走廊在過去五年貨運(yùn)量增長5倍。上合示范區(qū)已開通中俄、中吉烏、中哈、中白4條TIR國際道路運(yùn)輸線路。今年前7個(gè)月,上合示范區(qū)共發(fā)運(yùn)TIR國際運(yùn)輸車輛239輛次,總發(fā)運(yùn)量繼續(xù)保持全國首位。

跨境通信網(wǎng)絡(luò)、數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施、電商交易平臺(tái)……上合成員國之間的信息流動(dòng)更加高效,區(qū)域協(xié)作能力顯著提升,為貿(mào)易、交通、金融等多領(lǐng)域的互聯(lián)互通提供了堅(jiān)實(shí)支撐。李立凡認(rèn)為,絲路電商快速發(fā)展,正在成為區(qū)域數(shù)字貿(mào)易的新引擎,為周邊國家乃至歐洲市場(chǎng)不斷輸送價(jià)廉物美的產(chǎn)品。數(shù)字化賦能的綜合服務(wù)基地不斷建成,電子化通關(guān)模式日益普及,持續(xù)提升著跨境物流效率。與此同時(shí),物流網(wǎng)絡(luò)多元化建設(shè)和點(diǎn)對(duì)點(diǎn)供應(yīng)鏈專列相繼落地,物流企業(yè)與境外鐵路場(chǎng)站合作,通過延長免費(fèi)堆存期、減少操作費(fèi)用等方式,穩(wěn)定降低境外成本。

融合發(fā)展惠及各方

“使上合國家更好分享發(fā)展經(jīng)驗(yàn)、交流成熟技術(shù)、培養(yǎng)專業(yè)人才,實(shí)實(shí)在在促進(jìn)了各國經(jīng)濟(jì)發(fā)展”

互聯(lián)互通使上合成員國之間人員出行更加便利,你來我往活力十足。航線不斷織密,免簽政策落地,上合組織國家間出行需求快速增長。中國與烏茲別克斯坦每周航班超過60班,與哈薩克斯坦每周超過50班,已有7座城市實(shí)現(xiàn)直航。截至今年6月,經(jīng)青島機(jī)場(chǎng)出入境的上合組織成員國旅客已達(dá)1.6萬人次,同比增長37.91%。預(yù)計(jì)在2025年國慶期間,中國旅客前往烏茲別克斯坦的機(jī)票預(yù)訂量增長3.3倍,前往哈薩克斯坦的增長2.3倍。

在莫斯科,來自山東青島的果蔬經(jīng)過7天的冷鏈運(yùn)輸依然爽脆可口;新疆哈密瓜、云南沃柑和山西油桃走出國門,成為上合成員國居民菜籃子中的新鮮選擇。如今,依托中歐班列、國際航空等通道,這些農(nóng)產(chǎn)品最短僅需48小時(shí)便能從田間地頭直達(dá)千里之外的異國市場(chǎng)?;ヂ?lián)互通帶來物流暢通,“中國好物”持續(xù)走進(jìn)上合國家。

中國國際問題研究院助理研究員李天毅表示,上合組織互聯(lián)互通成果推動(dòng)中國與上合組織成員國貿(mào)易合作量質(zhì)齊升。一方面,貿(mào)易規(guī)模創(chuàng)歷史新高。另一方面,貿(mào)易結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。2024年,中方向其他成員國出口機(jī)電產(chǎn)品2100億美元,占出口的63%;對(duì)其他成員國出口的電動(dòng)汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品等“新三樣”產(chǎn)品金額達(dá)到了134億美元,增長了10.5%。中國與上合組織成員國的貿(mào)易為成員國工業(yè)化進(jìn)程、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型和改善當(dāng)?shù)孛裆鞒隽藨?yīng)有貢獻(xiàn)。

李立凡認(rèn)為,上合合作十分注重技術(shù)轉(zhuǎn)移和經(jīng)驗(yàn)共享。中國技術(shù)團(tuán)隊(duì)為哈薩克斯坦阿斯塔納市輕軌項(xiàng)目提供咨詢服務(wù)和駕駛員培訓(xùn),中國的“魯班工坊”培育了本領(lǐng)高強(qiáng)的新一代中亞技術(shù)人員,有效促進(jìn)區(qū)域可持續(xù)發(fā)展。

巴基斯坦歐亞世紀(jì)研究所所長伊爾凡·塔卡爾維表示,中國推動(dòng)建立一系列合作平臺(tái),在有效促進(jìn)經(jīng)濟(jì)要素流動(dòng)的同時(shí),使上合國家更好分享發(fā)展經(jīng)驗(yàn)、交流成熟技術(shù)、培養(yǎng)專業(yè)人才,實(shí)實(shí)在在促進(jìn)了各國經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

新領(lǐng)域合作潛力十足

“展望未來,上合組織合作在數(shù)字經(jīng)濟(jì)、綠色發(fā)展、供應(yīng)鏈韌性和金融合作等新領(lǐng)域?qū)槌蓡T國帶來新的增長動(dòng)力,推動(dòng)區(qū)域一體化和全球治理水平的提升”

2025年是上海合作組織可持續(xù)發(fā)展年。潮平兩岸闊,風(fēng)正一帆懸。站在新的歷史起點(diǎn)上,上合組織肩負(fù)著時(shí)代賦予的重任。中國是全球治理倡議的提出者,同樣是堅(jiān)定的行動(dòng)派。在全球治理走到新的十字路口的當(dāng)下,中國與其他上合組織成員國要充分發(fā)揮世界最大區(qū)域組織的引領(lǐng)作用,為推動(dòng)全球開放合作展現(xiàn)“上合擔(dān)當(dāng)”。

土耳其亞太研究中心主任塞爾丘克·喬拉克奧盧表示,在全球不確定性上升的背景下,上合成員國不斷加強(qiáng)互信、深化合作、推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展,將成為團(tuán)結(jié)協(xié)作、共謀發(fā)展的典范。

李立凡認(rèn)為,展望未來,上合組織合作在數(shù)字經(jīng)濟(jì)、綠色發(fā)展、供應(yīng)鏈韌性和金融合作等新領(lǐng)域潛力十足。新領(lǐng)域?qū)槌蓡T國帶來新的增長動(dòng)力,推動(dòng)區(qū)域一體化和全球治理水平的提升。

首先,數(shù)字與綠色合作將成為新的增長點(diǎn)。成員國可以在5G、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、北斗技術(shù)等數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域加強(qiáng)協(xié)作,在智慧城市建設(shè)、電子商務(wù)規(guī)則對(duì)接方面拓展合作。同時(shí),在新能源開發(fā)和節(jié)能環(huán)保技術(shù)上攜手推進(jìn),實(shí)現(xiàn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)與綠色發(fā)展的融合。

第二,產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈韌性至關(guān)重要。上合組織可以依托中歐班列和中間走廊等物流通道,推動(dòng)制造業(yè)、新能源、綠色農(nóng)業(yè)等產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展。通過合作,共同建立高效穩(wěn)健的供應(yīng)鏈體系,更好應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)和市場(chǎng)波動(dòng)。

第三,金融合作需要進(jìn)一步深化。探索本幣結(jié)算在多邊貿(mào)易和投資中的應(yīng)用,有助于降低對(duì)單一貨幣的依賴,減少交易成本和匯率風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí),推動(dòng)建立更加便捷、安全的跨境支付體系,為區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作提供金融支撐。(徐令緣、郭鈺恒)

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編輯:方琳
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