這是7月30日拍攝的重慶黃桷沱長江大橋主纜架設作業(yè)現(xiàn)場(無人機照片)。
當日,由重慶城投集團投資、城投建設公司組織建設、中國鐵建大橋局承建的黃桷沱長江大橋順利完成主纜架設工作,標志著大橋建設即將進入鋼桁梁吊裝工序。黃桷沱長江大橋全長1260米,主跨765米,為單跨懸吊雙塔三跨連續(xù)鋼桁梁懸索橋,是國內最大跨徑公軌兩用懸索橋。黃桷沱長江大橋是渝長高速復線連接道工程的控制性節(jié)點工程,建成后將成為聯(lián)系重慶主城區(qū)長江南北兩岸的重要交通干道。
新華社記者 唐奕 攝
這是7月30日拍攝的重慶黃桷沱長江大橋主纜架設作業(yè)現(xiàn)場(無人機照片)。
當日,由重慶城投集團投資、城投建設公司組織建設、中國鐵建大橋局承建的黃桷沱長江大橋順利完成主纜架設工作,標志著大橋建設即將進入鋼桁梁吊裝工序。黃桷沱長江大橋全長1260米,主跨765米,為單跨懸吊雙塔三跨連續(xù)鋼桁梁懸索橋,是國內最大跨徑公軌兩用懸索橋。黃桷沱長江大橋是渝長高速復線連接道工程的控制性節(jié)點工程,建成后將成為聯(lián)系重慶主城區(qū)長江南北兩岸的重要交通干道。
新華社記者 唐奕 攝
7月30日,在重慶黃桷沱長江大橋建設現(xiàn)場,工人在施工作業(yè)(無人機照片)。
當日,由重慶城投集團投資、城投建設公司組織建設、中國鐵建大橋局承建的黃桷沱長江大橋順利完成主纜架設工作,標志著大橋建設即將進入鋼桁梁吊裝工序。黃桷沱長江大橋全長1260米,主跨765米,為單跨懸吊雙塔三跨連續(xù)鋼桁梁懸索橋,是國內最大跨徑公軌兩用懸索橋。黃桷沱長江大橋是渝長高速復線連接道工程的控制性節(jié)點工程,建成后將成為聯(lián)系重慶主城區(qū)長江南北兩岸的重要交通干道。
新華社記者 唐奕 攝
7月30日,在重慶黃桷沱長江大橋建設現(xiàn)場,工人在施工作業(yè)(無人機照片)。
當日,由重慶城投集團投資、城投建設公司組織建設、中國鐵建大橋局承建的黃桷沱長江大橋順利完成主纜架設工作,標志著大橋建設即將進入鋼桁梁吊裝工序。黃桷沱長江大橋全長1260米,主跨765米,為單跨懸吊雙塔三跨連續(xù)鋼桁梁懸索橋,是國內最大跨徑公軌兩用懸索橋。黃桷沱長江大橋是渝長高速復線連接道工程的控制性節(jié)點工程,建成后將成為聯(lián)系重慶主城區(qū)長江南北兩岸的重要交通干道。
新華社記者 唐奕 攝
7月30日,在重慶黃桷沱長江大橋建設現(xiàn)場,工人在施工作業(yè)(無人機照片)。
當日,由重慶城投集團投資、城投建設公司組織建設、中國鐵建大橋局承建的黃桷沱長江大橋順利完成主纜架設工作,標志著大橋建設即將進入鋼桁梁吊裝工序。黃桷沱長江大橋全長1260米,主跨765米,為單跨懸吊雙塔三跨連續(xù)鋼桁梁懸索橋,是國內最大跨徑公軌兩用懸索橋。黃桷沱長江大橋是渝長高速復線連接道工程的控制性節(jié)點工程,建成后將成為聯(lián)系重慶主城區(qū)長江南北兩岸的重要交通干道。
新華社記者 唐奕 攝
這是7月30日拍攝的重慶黃桷沱長江大橋主纜架設作業(yè)現(xiàn)場(無人機照片)。
當日,由重慶城投集團投資、城投建設公司組織建設、中國鐵建大橋局承建的黃桷沱長江大橋順利完成主纜架設工作,標志著大橋建設即將進入鋼桁梁吊裝工序。黃桷沱長江大橋全長1260米,主跨765米,為單跨懸吊雙塔三跨連續(xù)鋼桁梁懸索橋,是國內最大跨徑公軌兩用懸索橋。黃桷沱長江大橋是渝長高速復線連接道工程的控制性節(jié)點工程,建成后將成為聯(lián)系重慶主城區(qū)長江南北兩岸的重要交通干道。
新華社記者 唐奕 攝
這是7月30日拍攝的重慶黃桷沱長江大橋主纜架設作業(yè)現(xiàn)場(無人機照片)。
當日,由重慶城投集團投資、城投建設公司組織建設、中國鐵建大橋局承建的黃桷沱長江大橋順利完成主纜架設工作,標志著大橋建設即將進入鋼桁梁吊裝工序。黃桷沱長江大橋全長1260米,主跨765米,為單跨懸吊雙塔三跨連續(xù)鋼桁梁懸索橋,是國內最大跨徑公軌兩用懸索橋。黃桷沱長江大橋是渝長高速復線連接道工程的控制性節(jié)點工程,建成后將成為聯(lián)系重慶主城區(qū)長江南北兩岸的重要交通干道。
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這是7月30日拍攝的重慶黃桷沱長江大橋主纜架設作業(yè)現(xiàn)場(無人機照片)。
當日,由重慶城投集團投資、城投建設公司組織建設、中國鐵建大橋局承建的黃桷沱長江大橋順利完成主纜架設工作,標志著大橋建設即將進入鋼桁梁吊裝工序。黃桷沱長江大橋全長1260米,主跨765米,為單跨懸吊雙塔三跨連續(xù)鋼桁梁懸索橋,是國內最大跨徑公軌兩用懸索橋。黃桷沱長江大橋是渝長高速復線連接道工程的控制性節(jié)點工程,建成后將成為聯(lián)系重慶主城區(qū)長江南北兩岸的重要交通干道。
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