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新華社開(kāi)羅4月24日電 熱點(diǎn)問(wèn)答｜美伊海上對(duì)峙 誰(shuí)能堅(jiān)持更久

新華社記者吳寶澍

近段時(shí)間，美國(guó)和伊朗在霍爾木茲海峽及其周邊海域“隔空對(duì)峙”。美國(guó)對(duì)往來(lái)伊朗的船只實(shí)施封鎖，伊朗則繼續(xù)限制霍爾木茲海峽通航。美伊在海上有何最新部署？伊朗經(jīng)濟(jì)能經(jīng)受住美方海上封鎖嗎？美伊雙方誰(shuí)能在對(duì)峙中堅(jiān)持更久？

美伊最新海上部署

美國(guó)和以色列2月28日對(duì)伊朗發(fā)動(dòng)軍事打擊后，伊朗以封鎖霍爾木茲海峽作為反制。美國(guó)自4月13日起對(duì)往來(lái)伊朗港口的船只實(shí)施封鎖。

美軍中央司令部23日說(shuō)，美軍“布什”號(hào)航空母艦正在該司令部責(zé)任區(qū)的印度洋海域航行。美方消息人士稱，“布什”號(hào)航母打擊群就位后，將加強(qiáng)美軍對(duì)伊朗的海上封鎖，并為美國(guó)總統(tǒng)特朗普決定恢復(fù)戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)提供更多軍事選項(xiàng)。

“布什”號(hào)航母打擊群上月底從美國(guó)東海岸出發(fā)前往中東。目前，美軍“林肯”號(hào)和“福特”號(hào)兩個(gè)航母打擊群分別部署在阿拉伯海和紅海。美方官員披露，中東海域現(xiàn)有19艘美國(guó)軍艦。據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道，“布什”號(hào)很可能接替“福特”號(hào)，交接期間，美軍或在中東海域形成三航母部署。

美國(guó)阿克西奧斯新聞網(wǎng)站23日援引一名美方官員的說(shuō)法稱，伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)本周在霍爾木茲海峽布設(shè)了更多水雷。報(bào)道稱，這是美以對(duì)伊朗動(dòng)武以來(lái)，伊朗第二次在霍爾木茲海峽布雷。

特朗普23日在社交媒體上稱，他已向美國(guó)海軍下令，一旦發(fā)現(xiàn)任何船只在霍爾木茲海峽布設(shè)水雷，可開(kāi)火將其擊沉。特朗普還稱，美方掃雷艦艇正在“清理”霍爾木茲海峽。

伊朗司法總監(jiān)埃杰伊同日則稱，“美國(guó)不敢靠近霍爾木茲海峽”，伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)的攻擊艇“蜂群”正嚴(yán)陣以待，隨時(shí)可以發(fā)起“飽和式”攻擊。

伊朗經(jīng)濟(jì)能否承壓

美軍此前聲稱，其封鎖“已完全切斷伊朗海上進(jìn)出口經(jīng)濟(jì)貿(mào)易”。美軍中央司令部23日說(shuō)，自對(duì)伊海上封鎖實(shí)施以來(lái)，美方已令33艘船只調(diào)轉(zhuǎn)航向。不過(guò)，國(guó)際媒體和專業(yè)人士認(rèn)為，美方海上封鎖短期內(nèi)可能無(wú)法壓垮伊朗。

首先，美方封鎖伊朗石油出口的有效性受到質(zhì)疑。英國(guó)勞埃德船舶信息社日前發(fā)布報(bào)告說(shuō)，與伊朗有關(guān)的“影子船隊(duì)”源源不斷地繞過(guò)美方封鎖、進(jìn)出波斯灣，其中，“自4月13日以來(lái)，有11艘載有伊朗貨物的輪船駛離阿曼灣或波斯灣”。

美國(guó)坎貝爾大學(xué)海事史教授薩爾瓦托雷·梅爾科利亞諾認(rèn)為，監(jiān)控龐大的航運(yùn)量對(duì)美軍而言并非易事，與伊朗有關(guān)的船只可以通過(guò)偽造定位數(shù)據(jù)或穿行巴基斯坦領(lǐng)海的方式躲避美方封鎖。

其次，有分析人士認(rèn)為，盡管美方封鎖可能造成伊朗石油出口減少，但未必能在短期內(nèi)重創(chuàng)伊朗經(jīng)濟(jì)。

美國(guó)外交關(guān)系協(xié)會(huì)研究員、軍事歷史學(xué)家馬克斯·布特認(rèn)為，海上封鎖對(duì)一國(guó)經(jīng)濟(jì)造成顯著影響往往需要時(shí)間，而特朗普政府尋求短期見(jiàn)效，恐怕難以得償所愿?！吨袞|經(jīng)濟(jì)調(diào)查》周刊執(zhí)行主編杰米·英格拉姆說(shuō)，伊朗長(zhǎng)期遭受美國(guó)制裁，此前已證明其具備承受石油收入銳減的韌性，“要想用經(jīng)濟(jì)之痛迫使伊朗妥協(xié)，還需很長(zhǎng)時(shí)間”。

美伊誰(shuí)能堅(jiān)持更久

伊朗近日明確表示，與美國(guó)重返談判桌的前提是美方解除對(duì)伊海上封鎖。國(guó)際媒體和專家認(rèn)為，美伊都在承受海上封鎖造成的經(jīng)濟(jì)和政治壓力，當(dāng)前雙方對(duì)峙已演變成“誰(shuí)耗得起”的較量。

霍爾木茲海峽是國(guó)際能源運(yùn)輸要道，海峽航運(yùn)持續(xù)“梗阻”導(dǎo)致國(guó)際油氣價(jià)格大漲。美國(guó)國(guó)內(nèi)油價(jià)飆升、生活成本上升已引發(fā)民眾不滿，特朗普的支持率近期跌至新低。今年是美國(guó)國(guó)會(huì)中期選舉年，特朗普領(lǐng)導(dǎo)的共和黨政府因此面臨付出政治代價(jià)的風(fēng)險(xiǎn)。

沙特阿拉伯利雅得政治和戰(zhàn)略研究中心研究員阿卜杜勒·阿齊茲·沙巴尼認(rèn)為，特朗普近期多次延長(zhǎng)針對(duì)伊朗的“最后期限”，說(shuō)明美方軍事威脅與施壓的效果已明顯減弱，也在一定程度上反映出美伊雙方當(dāng)前“承壓能力”的對(duì)比。

美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)報(bào)道說(shuō)，越來(lái)越多跡象顯示，伊朗可能會(huì)是美伊之間“能夠承受痛苦更久”的一方。

美國(guó)媒體認(rèn)為，一種可能的解決辦法是，美國(guó)以解除對(duì)伊海上封鎖，換取伊朗重開(kāi)霍爾木茲海峽，這之后雙方重返談判桌。沙巴尼表示，美國(guó)靠海上封鎖無(wú)法迫使伊朗作出重大讓步，解決當(dāng)前危機(jī)需要雙方推進(jìn)更具實(shí)質(zhì)性的談判進(jìn)程。