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　　魅力牙克石。 圖片由牙克石市融媒體中心提供

　　一條鐵路，承載起城市的過(guò)往與明天。

　　一些建筑，鐫刻著歲月的印記與追憶。

　　一群英雄，捍衛(wèi)了家國(guó)的尊嚴(yán)與希望。

　　這里是先民棲息繁衍的樂(lè)土，也是大興安嶺東麓莽莽林海深處一顆炫麗的紅星。人與歷史、人與環(huán)境在求索中定義出別具一格的城市面貌，這里是呼倫貝爾市牙克石市。

　　穿山越嶺 路軌滄桑

　　翻開(kāi)東北地圖，可以清晰看見(jiàn)一條顯眼的鐵路線，它西起內(nèi)蒙古滿洲里，東至黑龍江綏芬河，向南延伸至大連、旅順，如“T”字形幾乎貫穿了東北一些重要的城市，這就是始建于1897年的“中東鐵路”。

　　作為進(jìn)入大興安嶺林區(qū)的門戶，當(dāng)年，隨著中東鐵路建設(shè)，各國(guó)的鐵路工程技術(shù)人員、勞工、商人……無(wú)數(shù)中外移民隨之而來(lái)，在鐵路沿線，以車站為中心，形成了許多繁華的城鎮(zhèn)，牙克石市由此而來(lái)。

　　從30多年前開(kāi)始，牙克石市博克圖鎮(zhèn)文保事業(yè)愛(ài)好者劉會(huì)清就著手保護(hù)包括百年段長(zhǎng)辦公室在內(nèi)的多所老房子，并一直對(duì)百年段長(zhǎng)辦公室等遺址進(jìn)行修繕，還收藏了共計(jì)3000多件套歷史文獻(xiàn)、機(jī)械設(shè)備等?！跋Ｍ@些展品能讓后輩銘記那段歷史歲月，共同見(jiàn)證祖國(guó)的發(fā)展?！眲?huì)清說(shuō)。

　　隨著劉會(huì)清娓娓道來(lái)，一段塵封的歲月緩緩展開(kāi)。

　　牙克石市博克圖鎮(zhèn)具有典型的山城特色，地勢(shì)南低北高，當(dāng)?shù)厝朔Q之為“東西溝、上下坎”，歷來(lái)為戰(zhàn)略要塞。清雍正十年，清政府在這里設(shè)“驛站”。清光緒二十七年，中東鐵路修至該地，于大興安嶺嶺東建站博克圖，也將小鎮(zhèn)博克圖與世界緊密相連。

　　當(dāng)年鐵路穿越大興安嶺主峰，需要開(kāi)鑿一條隧道。為了縮短隧道長(zhǎng)度，隧道入口要盡量靠近山頂。而通往山頂隧道口的鐵路，又會(huì)因地勢(shì)高、落差大，蒸汽機(jī)車難以爬坡上行。為了解決這個(gè)難題，設(shè)計(jì)師們?cè)O(shè)計(jì)出了一條長(zhǎng)度為6.625公里的螺旋展線。

　　獨(dú)特的設(shè)計(jì)減緩了沿山體上行鐵路的坡度，讓沉重的蒸汽機(jī)車得以順利穿行大興安嶺。今天，人們依然可以在這里的鐵軌上看到屬于不同國(guó)家的文字印記。

　　2013年，中東鐵路在牙克石市境內(nèi)博克圖段的重要遺存，被列為第六批全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位之一?！拔覀兿Ｍㄟ^(guò)中東鐵路遺址公園的保護(hù)研究，把歷史和文物融入到當(dāng)今牙克石人的生活中，使文物‘活’起來(lái)。到那時(shí)，人們既可以在這里體驗(yàn)大興安嶺的生態(tài)之美，也可以欣賞中國(guó)境內(nèi)早期的工業(yè)文明遺存。”博克圖鎮(zhèn)黨群服務(wù)中心副主任鄒洪偉說(shuō)。

　　悠悠百年，穿越古今，呼嘯的火車依然奔走在漫長(zhǎng)的鐵軌之上，一條鐵路穿起了牙克石的昨天、今天和明天。

　　同仇敵愾 奮力求索

　　抗日戰(zhàn)爭(zhēng)和解放戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，大興安嶺林區(qū)各民族愛(ài)國(guó)人士在黨的領(lǐng)導(dǎo)下，不斷壯大革命力量。

　　1931年“九一八”事變后，日本關(guān)東軍占領(lǐng)東北，以東三省為基地，開(kāi)始全面侵華。為了控制最重要的交通生命線中東鐵路，日軍在鐵路沿線對(duì)中國(guó)人民橫征暴斂。

　　1932年10月1日，時(shí)任哈滿護(hù)路軍司令的蘇炳文成立東北民眾救國(guó)軍，并通電全國(guó)誓師抗日。這是呼倫貝爾地區(qū)最早的成規(guī)?？谷瘴溲b。11月30日凌晨，日軍向東北民眾救國(guó)軍第三十八團(tuán)三營(yíng)發(fā)起猛烈進(jìn)攻，三營(yíng)營(yíng)長(zhǎng)張國(guó)政中彈犧牲，救國(guó)軍撤至興安嶺密林中，博克圖被日軍占領(lǐng)。之后，日軍向興安嶺隧道進(jìn)發(fā)。行至新南溝時(shí)，博克圖機(jī)務(wù)段副司機(jī)田大啟、司爐李安義將兩節(jié)裝滿石塊的列車順嶺放下，10余名日軍在興安嶺隧道斃命。

　　為了紀(jì)念抗日戰(zhàn)爭(zhēng)勝利70周年，博克圖鐵路機(jī)務(wù)段職工劉長(zhǎng)慶和同事用火車站廢舊的鐵軌和鐵板，塑成了張國(guó)政英雄雕像。當(dāng)時(shí)沒(méi)人知道張國(guó)政到底什么模樣，劉長(zhǎng)慶和同事只能靠資料塑造自己心中的英雄。雕像上張國(guó)政手持鋼槍，視死如歸，表現(xiàn)出與敵人血戰(zhàn)到底的堅(jiān)定信念。當(dāng)張國(guó)政的家人慕名來(lái)到博克圖鎮(zhèn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)張國(guó)政的塑像面容竟然和本人的照片十分相似。

　　人們永遠(yuǎn)緬懷著那些為祖國(guó)獻(xiàn)出生命的英雄們，也始終銘記著維護(hù)和平的使命。

　　北國(guó)風(fēng)光 純凈遼遠(yuǎn)

　　浩瀚森林、無(wú)邊水域，玉樹瓊枝、純凈遼遠(yuǎn)。牙克石市以冰雪為墨，在零下40℃的極寒中揮毫?xí)鴮懓l(fā)展傳奇。

　　當(dāng)晨曦穿透寒霧，這座有“中國(guó)冰雪之都”美譽(yù)的城市，街道上已飄起糖葫蘆的甜香。來(lái)自安徽的游客桑睿琪咬破晶瑩糖衣時(shí)，山楂的酸甜與空氣的冷冽在舌尖碰撞出獨(dú)特滋味，她身后鳳凰山滑雪場(chǎng)的七彩雪服正劃過(guò)銀色賽道，構(gòu)成牙克石市特有的活力圖景。

　　依托“國(guó)家級(jí)滑雪旅游度假地”的金字招牌，牙克石市正構(gòu)建起冰雪經(jīng)濟(jì)立體生態(tài)圈。冰雪旅游、冰雪賽事、汽車測(cè)試……2024年，286.62萬(wàn)游客創(chuàng)造的35.57億元收入背后，是牙克石市“冰雪+科技+文旅”的創(chuàng)新方程式。

　　從面臨生存挑戰(zhàn)到找到發(fā)展密鑰，牙克石市的冰雪辯證法令人驚嘆。當(dāng)反季節(jié)滑雪賽的選手在7月的人工雪道騰空翻轉(zhuǎn)，這座曾經(jīng)的林區(qū)小城，已構(gòu)筑起“冰雪賽事——極寒測(cè)試——民俗體驗(yàn)”三位一體的產(chǎn)業(yè)矩陣。

　　寒地試車產(chǎn)業(yè)上演著冰與火的交響。2024年12月啟幕的測(cè)試季，共迎來(lái)200余家車企的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，他們?cè)?40余天里完成從車載系統(tǒng)低溫響應(yīng)到輪胎冰面抓地力的多項(xiàng)檢測(cè)。正是這般嚴(yán)苛考驗(yàn)，讓牙克石市斬獲全國(guó)近40%的冬季汽車測(cè)試市場(chǎng)份額，成為全球汽車工業(yè)的“極寒實(shí)驗(yàn)室”。

　　植物扎染，這項(xiàng)被列入第八批自治區(qū)級(jí)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)代表性項(xiàng)目的古老技藝，在傳承人于艷芳手中煥發(fā)出新的生機(jī)。她以指尖為筆，用蒲公英的明黃點(diǎn)染晨露的清新，以藍(lán)莓的幽紫暈染林海的深邃，金蓮花的橙紅更似將呼倫貝爾的晚霞織進(jìn)了經(jīng)緯之間。

　　羊毛氈傳統(tǒng)制作技藝、木雕傳統(tǒng)制作技藝……這些承載著文化密碼的作品，讓“指尖經(jīng)濟(jì)”在牙克石市抽枝散葉，傳統(tǒng)與創(chuàng)新在此碰撞出新的火花。

　　鐵軌攜詩(shī)入畫來(lái)，紅霞一抹染層林。如今的牙克石市正在文旅融合發(fā)展中激蕩出前所未有的生機(jī)與活力，引領(lǐng)著這座城市邁向更加美好的未來(lái)。(記者 周秀芳 蘇永生 宋爽)