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本報(bào)上海8月23日電（記者孟歆迪）記者23日從相關(guān)新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，《長(zhǎng)三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)綜合交通專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃》已正式發(fā)布。

示范區(qū)地處兩省一市交界區(qū)域，一直以來(lái)都存在對(duì)外交通聯(lián)系效率不高、內(nèi)部路網(wǎng)連通性不足、交通協(xié)同治理和綠色發(fā)展水平有待提高等問(wèn)題。如何在“不破行政隸屬、打破行政邊界”的前提下，提出一體化的交通解決方案，并探索跨區(qū)域的項(xiàng)目協(xié)同與制度創(chuàng)新路徑，是迫切需要解決的問(wèn)題。

據(jù)介紹，規(guī)劃從啟動(dòng)編制到最終發(fā)布，歷經(jīng)4年時(shí)間，經(jīng)過(guò)反復(fù)調(diào)研，深入研究，充分聽(tīng)取了“三級(jí)八方”（“三級(jí)”即省、市、縣三級(jí)，“八方”即上海市、江蘇省、浙江省、蘇州市、嘉興市以及上海青浦區(qū)、蘇州吳江區(qū)、嘉興嘉善縣）各部門(mén)及專(zhuān)家智庫(kù)意見(jiàn)，主要成果已納入示范區(qū)國(guó)土空間規(guī)劃。2月21日，國(guó)土空間規(guī)劃獲得國(guó)務(wù)院批復(fù)，上海市政府副秘書(shū)長(zhǎng)王為人表示：“在此基礎(chǔ)上，我們重點(diǎn)從四個(gè)方面對(duì)綜合交通規(guī)劃進(jìn)行了完善：一是進(jìn)一步突出貫徹落實(shí)新發(fā)展理念；二是進(jìn)一步突出虹橋國(guó)際開(kāi)放樞紐建設(shè)的新要求；三是進(jìn)一步突出綠色智慧新趨勢(shì)；四是進(jìn)一步突出區(qū)域協(xié)同治理的新模式。”

上海市交通委員會(huì)主任于福林表示，如何引導(dǎo)示范區(qū)交通從后發(fā)走向先導(dǎo)是本次規(guī)劃的重點(diǎn)：第一，增強(qiáng)與長(zhǎng)三角主要城市的聯(lián)系；第二，加強(qiáng)與蘇州、嘉興等周邊城市的聯(lián)系；第三，持續(xù)優(yōu)化示范區(qū)內(nèi)部的交通聯(lián)系。

《長(zhǎng)三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)綜合交通專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃》的發(fā)布和實(shí)施，標(biāo)志著示范區(qū)交通發(fā)展在一體化制度創(chuàng)新、空間格局協(xié)同構(gòu)建、跨區(qū)域項(xiàng)目統(tǒng)籌規(guī)劃方面又邁上了一個(gè)新臺(tái)階。