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近年來(lái)，江西省豐城市在完善城區(qū)立體交通“大動(dòng)脈”的同時(shí)，統(tǒng)籌推進(jìn)農(nóng)村公路等“微循環(huán)”建設(shè)，帶動(dòng)現(xiàn)代化交通基礎(chǔ)設(shè)施向鄉(xiāng)村覆蓋延伸，更好滿(mǎn)足城市發(fā)展和群眾出行需求。圖為豐城市贛江水域，大橋與碧水、綠樹(shù)、建筑相映成景。

12月27日，國(guó)務(wù)院新聞辦公室舉行“中國(guó)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展成效”系列新聞發(fā)布會(huì)，介紹交通運(yùn)輸服務(wù)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展有關(guān)情況。記者從發(fā)布會(huì)上了解到，我國(guó)綜合立體交通網(wǎng)服務(wù)能力和水平進(jìn)一步提升，今年一大批重大項(xiàng)目順利建成運(yùn)營(yíng)，國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)總里程超600萬(wàn)公里，國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)主骨架“6軸7廊8通道”已建成路線(xiàn)里程超過(guò)26萬(wàn)公里，建成率約90%，交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)邁出新步伐。

行業(yè)發(fā)展內(nèi)生動(dòng)力增強(qiáng)

關(guān)于2024年交通運(yùn)輸發(fā)展，交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)李揚(yáng)談到了3個(gè)方面。

需求更旺。2024年春運(yùn)，跨區(qū)域人員流動(dòng)量達(dá)到84億人次；國(guó)慶假期7天，出行人數(shù)達(dá)到20億人次，平均每天2.86億人次。從全年看，預(yù)計(jì)完成跨區(qū)域人員流動(dòng)量約645億人次，同比增長(zhǎng)5.2%左右；完成營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)量約565億噸，同比增長(zhǎng)3.5%左右。龐大交通運(yùn)輸需求，增強(qiáng)行業(yè)發(fā)展內(nèi)生動(dòng)力。

基礎(chǔ)更牢。我國(guó)綜合立體交通網(wǎng)服務(wù)能力和水平進(jìn)一步提升，國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)總里程超600萬(wàn)公里。今年預(yù)計(jì)新頒證民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)5個(gè)，鐵路營(yíng)業(yè)里程超16萬(wàn)公里，其中高速鐵路超4.6萬(wàn)公里。新增公路通車(chē)?yán)锍碳s5萬(wàn)公里，其中新改（擴(kuò)）建高速公路超過(guò)8000公里。

后勁更足。一攬子增量政策逐步落地見(jiàn)效，11月貨運(yùn)量、港口貨物吞吐量增速都在加快，同比分別上升4.2%和3.7%。

談及2025年重點(diǎn)工作，李揚(yáng)表示，抓好一大批重大工程建設(shè)，加快完善國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)。發(fā)揮綜合交通運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，降低全社會(huì)物流成本，預(yù)計(jì)2025年降低全社會(huì)物流成本有望達(dá)到3000億元。推進(jìn)綜合交通運(yùn)輸體系改革、鐵路體制改革，加快發(fā)展通用航空和低空經(jīng)濟(jì)，通過(guò)改革釋放發(fā)展活力。狠抓安全生產(chǎn)，讓出行更安全。

港口貨物吞吐量保持增長(zhǎng)

港口是基礎(chǔ)性、樞紐性設(shè)施，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐。12月22日，上海港集裝箱年吞吐量突破5000萬(wàn)標(biāo)箱，創(chuàng)下全球港口集裝箱年吞吐量新紀(jì)錄。

李揚(yáng)表示，今年以來(lái)，我國(guó)港口高質(zhì)量發(fā)展取得了一系列積極成效。1—11月，全國(guó)港口完成貨物吞吐量160.4億噸，預(yù)計(jì)今年全年完成175億噸，同比增長(zhǎng)3.4%左右。1—11月，我國(guó)集裝箱吞吐量達(dá)到3億標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)7.3%。

此外，在建設(shè)投資方面，1—11月投資達(dá)到1223億元，同比增長(zhǎng)6.9%。小洋山北作業(yè)區(qū)集裝箱碼頭等項(xiàng)目加快推進(jìn)，蘇州港太倉(cāng)港區(qū)建成長(zhǎng)江干線(xiàn)最大商品汽車(chē)滾裝碼頭。在樞紐功能方面。我國(guó)海運(yùn)連接度保持全球領(lǐng)先，港口鐵水聯(lián)運(yùn)加快發(fā)展，1—11月，集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量同比增長(zhǎng)15%左右。在綠色智慧轉(zhuǎn)型方面。11個(gè)國(guó)際樞紐海港港內(nèi)集卡清潔能源使用率占比超過(guò)60%，沿海主要港口煤炭、礦石等大宗散貨綠色疏運(yùn)比例超過(guò)85%，上海港、大連港、寧波舟山港積極提升綠色甲醇、生物燃油等船用綠色燃料的加注能力。我國(guó)已經(jīng)建成全自動(dòng)化碼頭52座，應(yīng)用規(guī)模、作業(yè)效率、技術(shù)水平都居于世界前列。

李揚(yáng)表示，將繼續(xù)聚焦建設(shè)世界一流港口這一任務(wù)，支持港口發(fā)揮樞紐功能、開(kāi)展綠色智慧升級(jí)，不斷提升港口高質(zhì)量發(fā)展水平。

交通固定資產(chǎn)投資高位運(yùn)行

交通運(yùn)輸部總規(guī)劃師兼綜合規(guī)劃司司長(zhǎng)吳春耕表示，今年以來(lái)，交通運(yùn)輸部積極發(fā)揮重大工程項(xiàng)目牽引作用，擴(kuò)大交通有效投資，預(yù)計(jì)全年完成交通固定資產(chǎn)投資約3.8萬(wàn)億元，保持高位運(yùn)行。

具體看，一大批重大交通工程項(xiàng)目順利實(shí)施，深中通道、黃茅?？绾Ｍǖ澜ǔ赏ㄜ?chē)，池州至黃山等高鐵建成投運(yùn)，蘭海、銀昆國(guó)家高速公路主線(xiàn)今年實(shí)現(xiàn)貫通，平陸運(yùn)河等一些重大項(xiàng)目加快推進(jìn)建設(shè)，長(zhǎng)江中游荊江河段航道整治二期工程開(kāi)工建設(shè)?！爸卮蠼煌?xiàng)目建設(shè)馬不停蹄，‘進(jìn)度條’不斷刷新，為交通投資保持高位運(yùn)行提供了有力支撐?！眳谴焊f(shuō)。

吳春耕表示：“我們制定出臺(tái)《加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)重大工程和重大項(xiàng)目（2025年版）》，包括20個(gè)左右重大工程包、40個(gè)左右單體重大項(xiàng)目，都將在2025年謀劃啟動(dòng)或者有序推進(jìn)實(shí)施。其中，重大工程包主要包括國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)主骨架聯(lián)通提質(zhì)工程、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通網(wǎng)完善工程、西部陸海新通道建設(shè)工程、都市圈城際通勤效率提升工程、內(nèi)河水運(yùn)體系聯(lián)通工程、沿海港口提升工程等?！?/p>

“對(duì)40個(gè)左右單體重大項(xiàng)目，我們將指導(dǎo)各地加快推進(jìn)前期工作，加強(qiáng)資金要素保障，加快審批進(jìn)度，全力推動(dòng)建設(shè)實(shí)施，力爭(zhēng)形成‘建成一批、續(xù)建一批、新開(kāi)一批、謀劃一批’的良性互動(dòng)?！眳谴焊f(shuō)。