人民網桐鄉(xiāng)10月16日電 （記者王震）“新興的互聯(lián)網信息技術的融入滲透到汽車產業(yè)，使汽車產業(yè)鏈的生態(tài)從過去簡單的鏈式生態(tài)轉變?yōu)榫W狀生態(tài)?！?在10月12日至13日召開的2023年（第五屆）全球工業(yè)互聯(lián)網大會上，中國電動汽車百人會副秘書長師建華表示，數(shù)字化浪潮正在改變汽車產業(yè)的產品屬性、生產方式以及產業(yè)生態(tài)，汽車產業(yè)已經進入到了新汽車時代。
中國電動汽車百人會副秘書長師建華。范燁攝
“從產品來說，汽車正在從簡單的交通工具，轉變?yōu)榇笮偷囊苿又悄芙K端，它的屬性已經發(fā)生了變化；另一方面，汽車的生產方式也在改變，電動化、智能化、網聯(lián)化的特性需要新的技術支撐。”在師建華看來，無論是數(shù)字化轉型，或者是轉型升級，還是新興工業(yè)化，都是一個產業(yè)在發(fā)展階段不斷進步、提升的過程，才能創(chuàng)造出更符合消費者和市場需求的產品。
師建華表示，從全球角度來看，我國新型工業(yè)化的步伐還是比較靠前的，但整個都處于初期，汽車工業(yè)的發(fā)展仍面臨不少挑戰(zhàn)。“在燃油車時代，我們傳統(tǒng)汽車的核心技術還是落后于發(fā)達國家，雖然差距在縮小，但是一直沒有追上；在電動化、智能化、網聯(lián)化時代，我們走在了前面，但是核心的一些關鍵技術，比如說芯片、操作系統(tǒng)問題，我們還不能做到完全自主?！?師建華認為，芯片、操作系統(tǒng)是新汽車時代的靈魂和大腦，面對電動化、智能化、網聯(lián)化、共享化的趨勢，需要各方協(xié)同創(chuàng)新，不斷突破，把關鍵核心技術牢牢掌握在自己手里。
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