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　　央視網(wǎng)消息：工業(yè)和信息化部數(shù)據(jù)顯示，2023年1—11月份，通信行業(yè)保持平穩(wěn)運行。5G、千兆光網(wǎng)等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快，電信業(yè)務(wù)總量較快增長。

　　2023年前11個月，電信業(yè)務(wù)收入累計完成15548億元，電信業(yè)務(wù)總量同比增長16.6%。三家基礎(chǔ)電信企業(yè)完成互聯(lián)網(wǎng)寬帶業(yè)務(wù)收入2404億元，同比增長8.5%，在電信業(yè)務(wù)收入中占比15.5%，拉動電信業(yè)務(wù)收入增長1.3個百分點。

　　2023年1—11月份，5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)加快推進(jìn)，固定寬帶千兆接入用戶占比已近四分之一。截至11月末，5G基站總數(shù)達(dá)328.2萬個，占移動基站總數(shù)的28.5%。5G移動電話用戶達(dá)7.71億戶，占移動電話用戶的44.7%。千兆及以上接入速率的固定互聯(lián)網(wǎng)寬帶接入用戶達(dá)1.57億戶，占總用戶數(shù)的24.6%。

　　我國數(shù)字政府服務(wù)能力水平持續(xù)上升

　　中國軟件評測中心12月20日發(fā)布2023年數(shù)字政府服務(wù)能力評估結(jié)果。2023年，共有49個省級和重點城市數(shù)字政府服務(wù)能力進(jìn)入良好及以上檔級，同比增長6.5%。

　　中國軟件評測中心從管理保障、平臺支撐、數(shù)據(jù)賦能、服務(wù)成熟、治理精準(zhǔn)、公開透明和社會滿意等7個維度設(shè)計了數(shù)字政府服務(wù)能力評估指標(biāo)。

　　截至2023年11月底，有超過92%的省級地方及重點城市組建了大數(shù)據(jù)管理機(jī)構(gòu)，推進(jìn)本地政務(wù)數(shù)據(jù)、公共數(shù)據(jù)資源管理；88%的地方已出臺并公開數(shù)字政府相關(guān)規(guī)劃方案，指導(dǎo)本地數(shù)字政府建設(shè)實踐；超過九成的省級地方及重點城市政務(wù)服務(wù)平臺實現(xiàn)辦事系統(tǒng)的統(tǒng)一申報、統(tǒng)一查詢、統(tǒng)一咨詢；超過80%的地方門戶網(wǎng)站實現(xiàn)無障礙和適老化瀏覽功能。

　　專家指出，越來越多的數(shù)字政府開始運用云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)提供智能化、場景化、融合化統(tǒng)一搜索服務(wù)，讓資源更豐富、查找更快捷、內(nèi)容更實用、回應(yīng)更精準(zhǔn)。

　　11月商用車產(chǎn)銷量同比兩位數(shù)增長

　　記者從中國汽車工業(yè)協(xié)會了解到，2023年以來，我國商用車產(chǎn)銷兩旺，同比實現(xiàn)兩位數(shù)增長。

　　數(shù)據(jù)顯示，11月份，商用車產(chǎn)銷量分別完成38.8萬輛和36.6萬輛，同比分別增長64.9%和44.6%。在商用車主要品種中，與上年同期相比，客車、貨車產(chǎn)銷均呈兩位數(shù)增長。

　　在1—11月份的數(shù)據(jù)中，商用車產(chǎn)銷量分別完成367.1萬輛和366.6萬輛，同比也實現(xiàn)了兩位數(shù)增長，分別增長25.4%和21.8%。

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，2023年，我國商用車保持快速增長，主要原因是，宏觀經(jīng)濟(jì)恢復(fù)支撐，商用車市場需求恢復(fù)，物流需求增加、基建投資增加等因素帶動商用車銷量持續(xù)增長。

　　與此同時，2023年，我國商用車出口也保持快速增長，1—11月份，商用車出口69.2萬輛，同比增長29.8%。

　　我國西南地區(qū)最大供氫中心投運

　　中國石化12月20日發(fā)布消息，我國西南地區(qū)最大供氫中心在重慶正式投運，每天可向社會供應(yīng)高純度氫氣資源6400公斤。

　　供氫中心集氫氣提純、加氫為一體，采用自主知識產(chǎn)權(quán)的技術(shù)，以天然氣副產(chǎn)氫氣作為原料，是當(dāng)前國內(nèi)技術(shù)路線較先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)和環(huán)保的一體化制氫加氫項目之一。供氫中心滿負(fù)荷運行條件下每天可滿足260輛氫燃料物流重卡用氫需求。

　　生產(chǎn)的氫氣通過500米的管道輸送到綜合能源站。氫氣既可以通過充裝長管拖車進(jìn)行“批發(fā)”，也可通過加氫站對終端用戶零售，實現(xiàn)了“氫—站—車”一體化應(yīng)用場景。

　　我國首次完成3000米超深水三維地震勘探

　　中國海油12月21日發(fā)布消息，經(jīng)過近3個月的作業(yè)，我國自主研發(fā)的海洋勘探裝備“海經(jīng)”系統(tǒng)，在珠江口盆地完成2600平方公里的三維地震數(shù)據(jù)采集。這是我國首次完成3000米超深水三維地震勘探作業(yè)，標(biāo)志著我國自主海洋勘探技術(shù)取得重大突破。

　　拖纜地震勘探技術(shù)是世界上探測海底地質(zhì)結(jié)構(gòu)最直接、最經(jīng)濟(jì)、最高效的方法。此次作業(yè)位于珠江口盆地3000米超深水區(qū)塊，“海洋石油720”深水物探船，將我國自主研發(fā)制造的首套拖纜模式地震勘探成套采集裝備，“海經(jīng)”系統(tǒng)中的10條超過8公里長的電纜依次布放到海水中，形成一個面積相當(dāng)于1021個標(biāo)準(zhǔn)足球場的數(shù)據(jù)采集網(wǎng)，沿航線進(jìn)行海面拖纜采集作業(yè)。60天的生產(chǎn)時間里采集到40TB的三維地震勘探數(shù)據(jù)，為落實工區(qū)地質(zhì)結(jié)構(gòu)、沉積充填和油氣運移等基礎(chǔ)石油地質(zhì)條件打下堅實的基礎(chǔ)。

　　“海經(jīng)”此次作業(yè)區(qū)域平均水深2000米左右，最大作業(yè)水深達(dá)到3500米，勘探目的層最大埋深處5600米，打破了我國海洋三維地震勘探作業(yè)最大水深記錄。海洋拖纜三維地震勘探裝備技術(shù)在能源勘探領(lǐng)域有著廣泛應(yīng)用，技術(shù)門檻高、研發(fā)難度大，此前世界上僅有3個國家具備此項裝備技術(shù)自主研制能力。