央視網(wǎng)消息：“杜蘇芮”昨天（7月27日）過境南海時，掀起狂風巨浪，海上油氣田最先受到影響。我們的記者稍早前發(fā)回海上畫面，記錄下海上石油工人安全撤離的獨家現(xiàn)場。下面就跟隨鏡頭，一起看看臺風過境南海前的48小時內(nèi)，如何完成驚心動魄又緊張有序的海上大撤離。
流花油田“海洋石油119”儲油輪總監(jiān) 董海：全體人員請注意！臺風臨近，接到指令，全體人員撤離！
受超強臺風“杜蘇芮”影響，位于南海海域的流花、西江、陸豐、惠州四個海上油氣田的最大風力達到10級、浪高達到5米，因此，作業(yè)人員必須全部撤離，同時又要盡可能縮短油田關(guān)停的時間。
7月26日凌晨1時，各個海上油氣平臺陸續(xù)開始進行關(guān)井作業(yè)，完成一系列海管置換和生產(chǎn)關(guān)停流程，做好人員撤離前的一切準備工作。
7月26日早晨6時，負責撤臺的第一班直升機從深圳起飛，1小時后抵達“海洋石油115”油輪，將首批19名海上作業(yè)人員撤回陸地。像這樣的撤臺航班，僅在西江油田，一天內(nèi)就安排了12班。
西江油田“海洋石油115”儲油輪工作人員：最后值守的19人，將在我身邊的直升機甲板撤離。
與此同時，最靠近臺風過境路線的陸豐油田“海洋石油121”儲油輪在接到撤離指令后，立即從海底錨鏈中解脫，往西南方向全速航行，避開臺風路線。
陸豐油田“海洋石油121”船長 陳金友：我們船正在向海南文昌市方向前進，正在穿越風雨帶，當前海上風浪比之前有所增大，航行整體平穩(wěn)，船上25人整體狀態(tài)良好。
這次的撤離行動從25日夜間開始，最遠的油氣田距離陸地有250多公里，共動用98架次直升機、32艘船舶，把受臺風影響的2267名海上作業(yè)人員全部接回陸地。
26日傍晚，深圳直升機場一片忙碌，40分鐘內(nèi)就有10架直升機降落，陸續(xù)把各個油氣田的海上作業(yè)人員安全送回陸地。
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