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央視網消息：目前，北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)在軌運行穩(wěn)定。今天（5月17日）發(fā)射的第五十六顆北斗導航衛(wèi)星是北斗組網以后發(fā)射的首顆備份衛(wèi)星。那么，這顆備份衛(wèi)星在功能上做了哪些技術改進？它會起到哪些重要作用？我們來看北斗三號衛(wèi)星總設計師陳忠貴的介紹。

此次第五十六顆北斗導航衛(wèi)星發(fā)射，也是北斗系統(tǒng)自2020年7月31日正式建成開通以來的首次發(fā)射。近三年來，北斗系統(tǒng)持續(xù)為全球用戶提供優(yōu)質服務，連續(xù)穩(wěn)定運行，性能穩(wěn)步提升。通過這顆備份衛(wèi)星的發(fā)射，系統(tǒng)服務性能將得到進一步提升。

航天科技集團五院北斗三號衛(wèi)星總設計師 陳忠貴：北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)在全球的導航定位精度應該說是很高，北斗二號的區(qū)域系統(tǒng)有15顆星在進行服務，那么再加上我們（北斗三號）30顆星，總共45顆星，所以保證了北斗在亞太地區(qū)服務的精度。北斗二號有11顆星已經到壽命了，為了保證北斗衛(wèi)星的穩(wěn)定運行，我們要發(fā)射一顆備份星。

這顆衛(wèi)星可以將北斗系統(tǒng)區(qū)域短報文通信容量提升三分之一。短報文通信是北斗系統(tǒng)區(qū)別于其他全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)獨有的特色服務。短報文通信服務覆蓋中國及周邊國家和地區(qū)，具備低成本、廣覆蓋、高可靠和隨遇接入等特點，可對地面移動通信網絡進行有效補充，以滿足在無地面網絡覆蓋地區(qū)應急通信、搜索救援等服務需要。短報文通信服務在民生保障、救災減災、野外搜救以及海洋漁業(yè)、交通運輸、邊境巡防等方面發(fā)揮積極作用。

航天科技集團五院北斗三號衛(wèi)星總設計師 陳忠貴：在這顆衛(wèi)星上，在局部的方面，我們采用了一些新技術，比如說在導航信號這一塊，信號功率更強了。另外，我們在精密單點定位服務這一塊，速率更高了，使得定位精度更高、收斂的速度更快，定位精度可以達到分米級，靜態(tài)的可以達到厘米級。

這顆備份衛(wèi)星的發(fā)射，對推廣北斗系統(tǒng)特色服務、支撐北斗系統(tǒng)規(guī)模應用具有重要意義。

       航天科技集團五院北斗三號衛(wèi)星總設計師 陳忠貴：我們一些新技術也是為了以后衛(wèi)星導航系統(tǒng)逐步不斷地提高衛(wèi)星導航性能，不斷地提高精度，確保我們在區(qū)域導航和全球導航性能水平處于一流的位置。

中國北斗系統(tǒng)進入規(guī)模應用發(fā)展快車道

在中國航天事業(yè)中，衛(wèi)星導航系統(tǒng)與國家發(fā)展和百姓生活都息息相關。北斗三號全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)自2020年建成開通以來，賦能各行各業(yè)，走進千家萬戶。北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)工程總設計師、中國工程院院士楊長風介紹，中國北斗系統(tǒng)已經進入規(guī)模應用發(fā)展快車道。

北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)是我國迄今為止建設規(guī)模最大、覆蓋范圍最廣、服務性能要求最高、與百姓生活關聯(lián)最緊密的巨型復雜航天系統(tǒng)。北斗三號系統(tǒng)開通以來，運行連續(xù)穩(wěn)定可靠，服務性能世界一流，星上300余類、數(shù)百萬個器部件全部國產，性能優(yōu)異。實測表明，全球定位精度優(yōu)于5米，亞太地區(qū)性能更好，服務性能全面優(yōu)于設計指標。獨具特色的國際搜救、短報文通信、星基增強、精密單點定位等六大特色服務，性能優(yōu)越。今天的北斗系統(tǒng)已經進入規(guī)模應用發(fā)展快車道。

北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)工程總設計師 中國工程院院士 楊長風：2020年我們（中國衛(wèi)星導航與位置服務產業(yè)）整個產值是（超）4000億元，2021年的時候，我們就達到了（約）4700億元，2022年我們就超過5000億元，得到了各個方面的認可。而且我們的系統(tǒng)一直保持著穩(wěn)定運行，應該來說為我們的產業(yè)化、市場化、國際化（發(fā)展）打下了一個很好的基礎，也就是說我們進入了一個規(guī)模發(fā)展的很關鍵的時期。

北斗系統(tǒng)已全面服務交通運輸、公共安全、救災減災等行業(yè)，融入電力、金融、通信等基礎設施，廣泛進入大眾消費、共享經濟和民生領域，產生了顯著的經濟和社會效益。據統(tǒng)計，超790萬輛道路營運車輛、超4萬多輛郵政快遞干線車輛、超4.7萬艘船舶、超過10萬臺農機自動駕駛系統(tǒng)應用北斗，北斗在國內導航地圖領域已實現(xiàn)主用地位。

北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)工程總設計師 中國工程院院士 楊長風：大家比較關注的兩個方面，一個高精度的服務，現(xiàn)在我們作為車道級的高精度導航，在8個城市已經開始用了，而且馬上就要向全國普及推廣了。同時，短報文的應用，現(xiàn)在跟手機連在一起了，手機應用已經開始向市場銷售了，而且這個效果也挺好。

北斗系統(tǒng)在智能交通、智慧能源、智能制造、智慧農業(yè)等數(shù)字應用場景實現(xiàn)融合發(fā)展，共同助力建設數(shù)字中國。

我國正積極發(fā)展多種導航定位授時技術，2035年前將建成以下一代北斗系統(tǒng)為核心，更加泛在、更加融合、更加智能的國家綜合時空體系，提供基準統(tǒng)一、無縫覆蓋、安全可信、便捷高效的定位導航授時服務，為未來智能化、無人化發(fā)展提供核心支撐。

北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)工程總設計師 中國工程院院士 楊長風：再加上多網絡的融合，比方說深空的、深海的、室內的、地下的，這種多種網絡投入形成國家的綜合時空體系，就是一個泛在的時空體系來支撐我們的導航定位設施，這就是我們未來發(fā)展的一個遠景。